Демонтаж ангаров

Ангар — сборная конструкция, и в большинстве случаев его выгоднее разобрать и собрать на новом месте, чем резать на лом. Но так бывает не всегда: старый каркас с коррозией, сваренный на площадке из того, что было, дешевле порезать, а вырученный металл зачесть в стоимость работ. Какой путь выбрать, становится понятно после осмотра конструкций и узлов.

Компания Благоустройство 64 демонтирует ангары, склады и навесы на производственных и сельскохозяйственных площадках в Саратове и области.

Какие ангары демонтируем

• Арочные бескаркасные — из гнутого профиля, соединённого закаточным швом или на болтах. Несущая способность арки зависит от целостности оболочки, поэтому разбирают их в строгой последовательности.
• Каркасные — из ферм, колонн и прогонов с обшивкой профлистом. Самый распространённый и самый удобный для повторной сборки тип.
• Из сэндвич-панелей — с сохранением панелей: их снимают присосками или захватами, не сминая кромки замков.
• Тентовые и полигональные — лёгкий каркас с тентом или обшивкой; тент снимают в безветренную погоду.
• Навесы, зернохранилища, склады из металлоконструкций — по тем же правилам.

Способы демонтажа

• С сохранением — разбираем в порядке, обратном монтажу: обшивка, прогоны, фермы, колонны. Элементы маркируем и пакетируем. Дольше, зато ангар можно собрать снова или продать.
• На лом — режем газом и вывозим металл. Быстро; стоимость металла частично или полностью покрывает работу.
• Смешанный — обшивку, панели, ворота и окна снимаем аккуратно на продажу или повторное использование, а изношенный каркас режем.

Разбирать с сохранением имеет смысл, когда соединения болтовые, металл без сквозной коррозии, а на руках есть чертежи или хотя бы возможность составить схему маркировки. Сварной каркас тоже можно сохранить, разрезав по монтажным стыкам, но собирать его придётся сваркой.

Порядок работ

1. Осмотр. Определяем тип конструкции, размеры, состояние металла и узлов, высоту, подъезд для крана и длинномера.
2. Схема и маркировка. При разборке с сохранением составляем схему, наносим на элементы номера несмываемой краской.
3. Отключение сетей. Электричество, отопление, вода и газ должны быть отключены заказчиком или эксплуатирующей организацией до начала работ.
4. Освобождение ангара. Снимаем ворота, окна, светильники, вентиляцию, кабельные трассы.
5. Обшивка. Снимаем кровлю и стены: профлист или панели, утеплитель.
6. Каркас. Демонтируем прогоны, связи, фермы и колонны, удерживая элементы краном и ставя временные расчалки, чтобы оставшаяся часть не потеряла устойчивость.
7. Погрузка. Пакетируем и грузим конструкции на длинномер либо режем на транспортные куски и вывозим как лом.
8. Основание. При необходимости разбираем пол и фундаменты, убираем площадку.

Чем выполняем

Фермы и колонны снимает автокран; на высоте работаем с автовышки или подъёмника, а не с приставных лестниц. Болтовые соединения разбираем гайковёртами, прикипевшие болты срезаем. Для резки используем газовые резаки и болгарки. Длинные элементы — фермы, арки, колонны — вывозим на длинномере, лом — в самосвалах или ломовозом.

Сроки

Срок зависит от площади, высоты и способа. Ангар 12×24 метра на лом разбирается за три-пять дней, с сохранением конструкций — за одну-две недели. Арочные бескаркасные и ангары из сэндвич-панелей разбираются дольше каркасных с профлистом. Сильный ветер — ориентир около 10 метров в секунду — останавливает работу с листами и панелями на высоте, поэтому в прогноз закладываем запас.

Что влияет на результат

• Последовательность. Связи и прогоны удерживают фермы от опрокидывания; если снять их раньше времени, каркас может сложиться. Поэтому порядок разборки определяем до начала работ.
• Маркировка. Без неё повторная сборка превращается в головоломку: внешне одинаковые прогоны и связи часто отличаются длиной и расположением отверстий.
• Аккуратность с обшивкой. Профлист и панели с замятыми кромками теряют и вид, и цену.
• Соседние здания и сети. Зону работы крана и падения элементов ограждаем; воздушные линии рядом требуют согласования или отключения.
• Содержимое. Ангар должен быть освобождён от оборудования, зерна, удобрений и горючих материалов.

Что ещё входит

• демонтаж ворот, окон, инженерных сетей внутри ангара;
• разборка бетонного пола и фундаментов под колонны;
• вывоз мусора и планировка площадки;
• перевозка разобранных конструкций на новое место.

Цена

Стоимость зависит от объёма, материалов, подъезда для техники и состава работ. Называем её после бесплатного осмотра; смета фиксируется до начала работ. Позвоните +7 (903) 328-7406 — сориентируем по телефону.

В смете учитываем площадь и высоту ангара, тип конструкций, способ демонтажа, работу крана и автовышки, а также стоимость металла, который идёт в зачёт. Отдельные конструкции — демонтаж металлоконструкций; капитальные строения — снос зданий и сооружений.